年入73亿英镑,曼联新球场尚未定案,周边配套先行,英力士大手笔

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年入73亿英镑,曼联新球场尚未定案,周边配套先行,英力士大手笔

在英格兰的足球新闻中,今天最为热闹的消息还是来自于曼联。曼联新建球场的消息成为英格兰各大媒体争相报道的话题,天空体育甚至用了曼联重建老特拉福德球场的进度,向前迈进了一大步,具体到了哪一步?其实英力士的布局很大。

年入73亿英镑,曼联新球场尚未定案,周边配套先行,英力士大手笔(1)

从入住曼联开始,英力士就提出了“北方温布利”的概念。英力士希望在英格兰东南部、西北部都有一个大型体育场,可以代表两个区域的足球,要知道英格兰的足球版图中,伦敦区域、曼彻斯特及利物浦区域是获得顶级联赛冠军最多,并且强队最多的区域。

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在曼彻斯特打造一个10万人体育场,成为英格兰的第二主场概念非常吸引人。可是,英格兰已经明确表示不会把公共资金用于曼联新建球场。英力士谋求投资的方式暂时受挫,可是英力士的目标显然会更大一些,他们还提出了另一个概念:曼彻斯特城市更新。

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曼彻斯特有两家英超俱乐部,曼城俱乐部距离市中心、交通枢纽皮卡迪利更近,而曼联的主场老特拉福德球场更加接近于城乡结合部。考虑到曼市城市更新速度非常缓慢,所以你应该知道周边建筑的风格,曼市一直想要改造这一块区域,可是一直缺乏合适的契机,如今英力士给了一个契机。

每日邮报表示,曼联已经委托了牛津经济研究院展开了一项可行性调查报告的分析,证明如果这一块区域得到改造,可以给曼市新增9.2万工作岗位、1.7万新建住宅,并且每年带来180万名新游客,从而给曼市带来每年73亿英镑的收入增项。

具体打算怎么做呢?旅游景区的配套设施大家都清楚吧?以每年前往老特拉福德球场看比赛的人员为核心,把这一块区域当成一个旅游景区。从而配套交通运输、商业购物、旅游住宿、房产置业等等,从而带动就业人口就近居住。

要知道曼市的交通枢纽皮卡迪利其实容量不是特别大,一旦崩了整个曼市的交通都会受到影响,地图上我们也能看出皮卡迪利到底有多么重要。而老特拉福德球场附近本来就是有货运铁路线路存在的,这一块如果盘活利用。把附近达成第二个交通枢纽、公共交通的第二总部,那么对于曼市简直就是腾飞。

所以,曼市这一块给予了极大的支持,现在不是英力士在推动老特拉福德球场的改造了,而是曼市极力推动。至于曼联的新球场问题,暂时还没有定论,目前主流的观点是:不会原址重建,而是选择另外的地方新建一个。